PopCap Bejeweled Deluxe v1.862 + keygen

И, судя по итогам крайних переговоров министров, говорить о отказе от такового варианта рано. Относительным преимуществом КТК перед БТД был сопоставимый уровень тарифа на перекачку при отсутствии необходимости транскаспийских танкерных перевозок. Тариф стал и яблоком раздора меж акционерами КТК Наша родина и Казахстан выступали за его увеличение до 38 за тонну, чтобы консорциум получал хоть какую-то прибыль; акционеры, являющиеся сразу грузоотправителями системы, по понятным причинам, были против и ратовали за расширение пропускной возможности нефтепровода.

С одной стороны, достигнутые 1 марта 2005 договоренности - расширить трубу до 67 млн твг и поднять тариф на 2,5 за тонну - можно именовать компромиссными и способными вывести проект из тупика. С иной - озвученные министрами решения носят пока декларативный нрав, а сам контракт о расширении подписать планируется лишь в 3-ем квартале 2005 года.

При этом осталось много нерешенных вопросов. Во-1-х, тарифная привлекательность маршрута по сопоставлению с БТД пропадает. Естественно, 29,5 за тонну - это не вначале предлагавшиеся 38, но по сопоставлению с 24 на маршруте Баку-Джейхан все же много.